Elo de esteira de escavadeira chinesa para Komatsu Caterpillar
Descrição
Quais são os dois tipos de cadeia de trilhos?
Existem dois tipos de correntes de esteira para máquinas pesadas: correntes secas e correntes lubrificadas.Como o nome indica, as diferenças estão na quantidade de lubrificação nos pinos e buchas da esteira, o que pode impactar o custo e a quantidade de desgaste que uma esteira sofre ao longo do tempo.
Quais são os diferentes tipos de cadeia de trilhos?
As correntes podem ser divididas nos seguintes tipos: vedadas, vedadas e lubrificadas, vedadas e lubrificadas (também chamadas de autolubrificantes).
Tipos de correntes de esteira – correntes secas vs. correntes lubrificadas
Correntes lubrificadas são correntes de esteira que possuem lubrificantes permanentemente vedados no espaço entre o pino e a bucha.Essas vedações são construídas para fornecer lubrificação duradoura e reduzir o desgaste que ocorre devido ao atrito nos pinos e buchas.Ao contrário das correntes secas, a lubrificação é automática.No entanto, as correntes lubrificadas geralmente custam mais do que as correntes secas no curto prazo.
Por outro lado, as correntes secas podem ser fabricadas com graxa entre o pino e as buchas, mas as vedações dessas correntes são geralmente menos duráveis e podem vazar com relativa rapidez.Algumas correntes secas podem vir seladas, mas podem não ser lubrificadas.Com a maioria das correntes secas, você terá que lubrificar rotineiramente os pinos e buchas para evitar desgaste, pois a lubrificação não é automática.Embora as correntes secas sejam mais baratas do que as correntes lubrificadas, elas sofrerão um desgaste significativo sem lubrificação selada e provavelmente custarão muito dinheiro em peças de reposição ao longo do tempo.
Analisar componente
O elo da esteira foi submetido a um tratamento de endurecimento especial que garante sua alta resistência e excelente resistência à abrasão e superfície de endurecimento indutivo | O eixo da bucha foi cementado e temperado a superfície com média frequência, o que garante sua razoável dureza do núcleo e resistência à abrasão das superfícies interna e externa. | O eixo do pino é temperado na superfície com frequência média após têmpera e revenido, o que garante resistência suficiente do núcleo e resistência ao desgaste das superfícies internas e externas. | Os subconjuntos de conjuntos de elos de esteira lubrificados, como retentores de óleo, são feitos de marcas mundialmente conhecidas. Os retentores de óleo de alta qualidade garantem a longevidade máxima dos conjuntos de elos de esteira lubrificados. |
Modelo que podemos fornecer
Modelo | Tipo Lubrificado | Tipo Seco | Peso |
D31 | Tipo Lubrificado 43L | Tipo Seco 43L | |
D50 | Tipo Lubrificado 39L | Tipo Seco 39L | |
D65 | Tipo Lubrificado 39L | Tipo Seco 39L | 650kg |
D65EX-12 | Tipo Lubrificado 39L | Tipo Seco 39L | 650kg |
D85 | Tipo Lubrificado 38L | Tipo Seco 38L | 750kg |
D155 | Tipo Lubrificado 41L | Tipo Seco 41L | 1100kg |
D275 | Tipo Lubrificado 39L | 1516kg | |
D3C | Tipo Lubrificado 43L | Tipo Seco 43L | |
D4D | Tipo Lubrificado 36L | Tipo Seco 36L | |
D6D | Tipo Lubrificado 39L | Tipo Seco 39L | 650kg |
D6H | Tipo Lubrificado 36L | Tipo Seco 39L | 650kg |
D7G | Tipo Lubrificado 38L | Tipo Seco 38L | 750kg |
D8N | Tipo Lubrificado 44L | Tipo Seco 44L | 1180kg |
D8L | Tipo Lubrificado 45L | 1200kg | |
D9N | Tipo Lubrificado 43L | 1560kg | |
D10 | Tipo Lubrificado 44L | 2021kg | |
D11N |