Técnica de desmontagem da correia de vedação do mancal de giro

Tipo de rolo de linha (série 13), tipo de rolo cruzado de linha única (série 11), tipo de esfera de linha dupla (série 07), tipo combinado de esfera e coluna, leve e outras séries derolamentos de giro; forjando vários tipos de blanks para rolamentos de giro. A empresa produz uma variedade de séries de rolamentos de giro com especificações padrão e não padronizadas, com modelos de 150 mm a 5000 mm.

As técnicas de remoção da tira de vedação do mancal de giro são as seguintes:

1. Remova toda a ranhura de instalação da correia de vedação e remova as manchas de óleo;

2. Prepare a nova fita de vedação de acordo com o comprimento original e prepare uma extremidade do adesivo 502 com antecedência;

3. Use uma chave de fenda reta para esticar levemente a tira de selante que atingiu um comprimento moderado e instale-a no corpo do tanque;

4. Corte a junção em uma abertura oblíqua e use 502 para colar. Após a condensação, coloque o corpo do tanque.

Um lembrete caloroso de que o vazamento de óleo não é uma tira de vedação inválida [a tira de vedação serve para evitar que a poeira entre no interior do suporte, e a perda de graxa lubrificante é inevitável - a força de vedação não é grande], mas causada pelos seguintes motivos:

1. Orolamento de giroestá muito lubrificado;

2. Quando o equipamento entra na superfície do rio profundo, o óleo lubrificante fica mofado;

3. A vedação dos componentes do sistema de transmissão hidráulica é inválida, fazendo com que o óleo da engrenagem transborde para o tanque de óleo do mancal giratório;

4. Orolamento de giroestá muito danificado;