Injetor de combustível Caterpillar Série 35A
Projeto e Operação de Engenharia
Esses injetores de combustível são projetados em torno da arquitetura HEUI (Injetor Unitário Eletrônico Hidráulico) ou MEUI (Injetor Unitário Eletrônico com Acionamento Mecânico), dependendo da variante, oferecendo modulação eletrônica do tempo e da quantidade de injeção sob altas pressões.
Principais características de engenharia:
Pressão de injeção: até 1600 bar (160 MPa)
Tamanho do orifício do bico de pulverização: Normalmente 0,2–0,8 mm
Configuração do bico: furo único, furos múltiplos, placa de orifício (dependendo do projeto do cabeçote do cilindro)
Resistência do solenóide: variantes de baixa impedância (2–3 Ohms) ou alta impedância (13–16 Ohms).
Composição do material: Aço de alto carbono e superfícies de desgaste revestidas com carboneto para suportar ciclos de alta pressão e estresse térmico.
Controle de combustível: Controle por solenóide modulado por largura de pulso com mapeamento de combustível ajustado pela ECU
Projeto e Operação de Engenharia
Funcionalidade e papel no desempenho do motor
Os injetores de combustível da Série 35A garantem:
Dosagem precisa de combustível em diversas condições de carga do motor.
Atomização aprimorada para maior eficiência de combustão
Redução das emissões (NOx, PM) através de um padrão de pulverização otimizado.
Vida útil prolongada do injetor através de conjuntos de válvula de agulha e êmbolo reforçados.
Números de peça e compatibilidade dos injetores
| Número da peça do injetor | Código de substituição | Motores compatíveis | Notas |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Injetor OEM novo de fábrica |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Requer atualização do código de ajuste do ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Peça OEM para aplicações de nível 1 |
| 20R1275 | 392-0214 | motores da série 3500 | Remanufaturado de acordo com as especificações da CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Estabilidade de desempenho sob alta carga |
