Técnica de desmontagem da correia de vedação do rolamento de giro

Tipo de rolo de fileira (série 13), tipo de rolo cruzado de fileira única (série 11), tipo de bola de fileira dupla (série 07), tipo combinado de bola e coluna, séries leves e outras.rolamentos de giroA empresa fabrica diversos tipos de tarugos para rolamentos de giro. Produz uma variedade de séries de rolamentos de giro com especificações padrão e não padrão, com modelos que variam de 150 mm a 5000 mm.

As técnicas para remover a tira de vedação do rolamento de giro são as seguintes:

1. Remova toda a ranhura de instalação da correia de vedação e limpe as manchas de óleo;

2. Prepare a nova fita de vedação de acordo com o comprimento original e prepare uma extremidade do adesivo 502 com antecedência;

3. Use uma chave de fenda reta para esticar ligeiramente a fita de vedação que atingiu um comprimento moderado e instale-a no corpo do tanque;

4. Faça um corte oblíquo na junção e utilize o adesivo 502 para unir as peças. Após a condensação, posicione o corpo do tanque.

Um lembrete importante: vazamentos de óleo não são causados ​​por uma fita de vedação ineficaz [a fita de vedação serve para impedir a entrada de poeira no interior do suporte, e a perda de graxa lubrificante é inevitável – a força de vedação não é grande], mas sim pelos seguintes motivos:

1. Orolamento de giroEstá lubrificado em excesso;

2. Quando o equipamento entra na superfície profunda do rio, o óleo lubrificante fica mofado;

3. A vedação dos componentes do sistema de transmissão hidráulica está comprometida, causando o transbordamento do óleo da engrenagem para o reservatório de óleo do rolamento de giro;

4. Orolamento de giroestá muito danificado;